اے آر پی اور مارک ولیمز کی طرف سے وہیل بولٹس کا گہرائی سے مطالعہ۔

زیادہ تر سوار زیادہ سے زیادہ طاقت پیدا کرنے اور اسے حد تک بڑھانے پر توجہ دیتے ہیں۔ اکثر وہ وہیل بولٹ نظر انداز کیے جاتے ہیں جو 11,000 ہارس پاور نائٹرو انجن والی کار میں 30,000 psi سے زیادہ اور ڈور سلم میں 15,000 psi سے زیادہ کے شیئر بوجھ کا نشانہ بنتے ہیں۔
اس شعبے میں اپنی مہارت کو بروئے کار لانے کے لیے، ہم نے وہیل فٹنگ کا 100 سال سے زیادہ تجربہ رکھنے والی دو کمپنیوں سے رابطہ کیا: ARP اور Mark Williams Enterprises۔
1974 کے اوائل میں، ولیمز نے پیشہ ور کاروں کے لیے ایک بنیادی سیٹ تیار کیا جو تب سے کامیابی کے ساتھ استعمال ہو رہا ہے: ایک مضبوط 5/8″ اسکرو ان اسٹڈ جس کے پیچھے ایک لاک نٹ اور بڑے 11/16″ کندھوں کے ساتھ جڑا ہوا تھا۔ ایلومینیم ڈرائیو پہیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے. یہ پہیے کو جڑوں پر مرکوز کرتا ہے نہ کہ گری دار میوے کے ٹیپر پر۔ تاہم، مارکیٹ میں مختلف قسم کے رم کی موٹائی اور گھومتے ہوئے وزن کو کم سے کم رکھنے کی خواہش کے پیش نظر، غور کرنے کے لیے بہت سے متغیرات ہیں۔ لیکن پہلے، آئیے بغیر کندھوں کے اسٹیلٹو کو دیکھتے ہیں۔
یہ اعداد و شمار مختلف پیرامیٹرز کو ظاہر کرتا ہے جو کندھے کے پہیے کی بہترین لمبائی کو منتخب کرنے کے لیے درکار ہیں۔
ARP کی طاقت 7/16-20، ½-20، M12 x 1.50 اور M14 x 1.50 پچوں میں خصوصی پریس فٹ وہیل سٹڈز کی تیاری ہے۔ تازہ ترین ARP کیٹلاگ میں تین درجن سے زیادہ خصوصی سٹڈ نمبر ہیں۔ ARP آفٹر مارکیٹ ایکسل کے لیے مختلف لمبائیوں میں اسکرو ان اسٹڈز (1/2-20) کے ساتھ ساتھ M12 x 1.50 اسٹڈز بھی پیش کرتا ہے جس کی کل لمبائی 2.955 انچ ہے۔
زیادہ سے زیادہ وزن کی بچت کے لیے، پریمیم میگاواٹ کٹ میں ٹائٹینیم سٹڈز اور ایلومینیم نٹس شامل ہیں۔
OEM پروڈکٹس سے کہیں بہتر، ARP سٹڈز 8740 کروم مولبڈینم سٹیل کے مرکب سے بنائے جاتے ہیں اور 190,000 psi کی ٹینسائل طاقت حاصل کرنے کے لیے ہیٹ ٹریٹ کیا جاتا ہے۔ وہ اضافی استحکام کے لئے کیڈیمیم لیپت ہیں.
پریس فٹ سٹڈز کو انسٹال کرنا کافی آسان ہے، تاہم ARP سٹڈز مداخلت کے ساتھ گرے ہوئے ہیں اور اگر سوراخ بہت بڑا ہو تو سٹڈ مڑ سکتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ تقریباً تمام آفٹر مارکیٹ ریسنگ کار کے ایکسل اور حب پر سکرو ان اسٹڈز لگے ہوئے ہیں۔
(بائیں) ARP پریس-اِن سٹڈز عام طور پر اطلاق کے لیے مخصوص ہوتے ہیں، لیکن دوسری گاڑیوں کے لیے ان کی مجموعی لمبائی (1)، کنور شدہ لمبائی (2)، ناک کی لمبائی (3)، اور گرے ہوئے قطر (4) کے ذریعے مخصوص کی جاسکتی ہے۔ وہ مختلف دھاگے کے سائز کے ساتھ دستیاب ہیں۔ (دائیں) سکرو ان سٹڈ کو صحیح طریقے سے منتخب کرنے کے لیے درکار اہم جہتوں میں انڈر ہیڈ کی لمبائی (1)، دھاگے کی لمبائی (2) اور ناک کی لمبائی (3) شامل ہیں۔ اے آر پی چھ کنفیگریشنز پیش کرتا ہے۔
وہ لوگ جو دوسرے سٹڈز یا سوراخ شدہ حب کو فٹ کرنے کے لیے OEM ایکسل میں ترمیم کرنے پر غور کر رہے ہیں، تفصیلی ہدایات ARP کیٹلاگ میں مل سکتی ہیں (درخواست پر مفت پرنٹ شدہ کاپیاں دستیاب ہیں)۔
میگاواٹ کے کندھے والے ڈرائیو اسٹڈز اسٹیل اور ٹائٹینیم میں دستیاب ہیں۔ ایک عام سیٹ اپ میں 5/8-18 سٹڈز اور لاک نٹ ہوتے ہیں جو اسے جگہ پر رکھتے ہیں، اور وہیل کو اسپلٹ فلینج نٹ اور ایلومینیم واشرز کے ساتھ جگہ پر رکھا جاتا ہے تاکہ وہیل کو نقصان نہ پہنچے۔
سکرو ان سٹڈز مختلف کنفیگریشنز میں مل سکتے ہیں جن میں ہیکس، 12 پوائنٹ، اور ہیکس رنچ شامل ہیں۔ ARP عام طور پر 12 پوائنٹس ہوتا ہے۔
ٹائٹینیم الائے سٹڈ دستیاب ہیں جو ایک ہی سائز کے سٹیل سٹڈز سے تقریباً 45% ہلکے ہیں۔ اسپن ماس کو کم سے کم رکھنے کے خواہاں سواروں کے لیے یہ ایک اہم خیال ہے۔ تاہم، بہتر کارکردگی قیمت پر آتی ہے، کیونکہ ٹائٹینیم اسٹڈز کی قیمت اسٹیل اسٹڈز سے تین گنا زیادہ ہوتی ہے۔
صحیح سٹڈ کی لمبائی کا انتخاب یقیناً اہم ہے، سٹڈ ڈرائیو کا کندھا وہیل کے ساتھ پوری طرح منسلک ہونا چاہیے۔ م واشر کندھے کے اس حصے سے زیادہ موٹا ہونا چاہیے جو پہیے کی سطح سے نکلتا ہے۔
بیس گری دار میوے 3/16″ سے 3/4″ موٹی تک چار مختلف واشرز کے ساتھ دستیاب ہیں۔
کسی بھی قسم کے سٹڈ (پہیہ یا دوسری صورت میں) کو انسٹال کرنا آسان بنانے اور دھاگوں یا سٹڈ پروٹروژن کو نقصان پہنچنے کے امکانات کو کم کرنے کے لیے، MW ایک خاص سٹڈ سیٹنگ ٹول پیش کرتا ہے جو 5/16-24 سے 5/8 تک کارٹریجز کی ایک قسم کو فٹ کرتا ہے۔ -18۔
آپ یہ نہیں سوچیں گے کہ لو پروفائل گری دار میوے توجہ مرکوز کریں گے، لیکن ولیمز نے مختلف موٹائیوں کے 3/16″ سے 3/4″ تک کے انکیپسلیٹڈ ایلومینیم واشرز کے ساتھ ایک موثر ڈیوائس تیار کی ہے تاکہ وہیل اور بریک کیپس کے مختلف امتزاج کی تلافی کی جاسکے اور وہیل کو روکا جاسکے۔ نقصان Snap-Lock سٹیل بیس گری دار میوے معیاری فلینج گری دار میوے کے بجائے چار واشر کے اختیارات کے ساتھ استعمال کیے جاتے ہیں۔
ARP پریس فٹ وہیل اسٹڈز کی ایک وسیع رینج تیار کرتا ہے، جس میں NASCAR کپ ٹیموں (بائیں) کے ذریعے استعمال ہونے والے بڑے "اسپیڈ اسٹڈز" سے لے کر تین درجن سے زیادہ گاڑیوں میں استعمال ہونے والے چھوٹے کسٹم اسٹڈز تک۔
ان لوگوں کے لیے جو وزن کی مکمل بچت کے خواہاں ہیں، MW ایک ٹکڑا ایلومینیم نٹ پیش کرتا ہے جو 7075-T6 ایلومینیم سے بنا ہے اور سخت اینوڈائزڈ ہے۔ بلٹ میں ایلومینیم واشر نٹ پر جھپٹتا ہے اور آزادانہ طور پر گھومتا ہے۔ اگرچہ وہ میگاواٹ ٹائٹینیم سٹڈ سیٹ میں شامل ہیں، انہیں سٹیل سٹڈ کے ساتھ بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
اس مقام پر، آپ کے پاس ایسی معلومات ہیں جو آپ اپنی ریسنگ کار ٹرانسمیشن کو "بلٹ پروف" بنانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ مزید یہ کہ اے آر پی اور ایم ڈبلیو دونوں کے پاس تجربہ کار تکنیکی ٹیمیں ہیں جو آسان، ذاتی نوعیت کی مدد مفت فراہم کرتی ہیں۔
معیاری MW سٹڈ کٹس میں کالرڈ سٹڈ، سٹیل لاک نٹ اور جیم نٹ، اور ایلومینیم کے 10 پیک شامل ہیں۔
Dragzine سے براہ راست آپ کے ان باکس میں ڈیلیور کردہ اپنے پسندیدہ مواد کا استعمال کرتے ہوئے اپنا نیوز لیٹر بنائیں، بالکل مفت!
ہم وعدہ کرتے ہیں کہ پاور آٹومیڈیا نیٹ ورک سے خصوصی اپ ڈیٹس کے علاوہ کسی اور چیز کے لیے آپ کا ای میل پتہ استعمال نہیں کریں گے۔