چینی ای وی بنانے والے ٹیسلا کی پلے بک سے سیکھتے ہیں: گیگا پریس

یہ مضمون EVANNEX کی طرف سے فراہم کیا گیا ہے، ایک کمپنی جو Tesla کے بعد کے سامان تیار کرتی ہے ٹیسلا کے لوازمات دلچسپ ہیں اور اس کے مواد کو مفت میں شیئر کرنے پر خوش تھے۔
ٹیسلا کی جائنٹ کاسٹنگ ٹیکنالوجی کار مینوفیکچرنگ میں ایک بہت بڑی اختراع کی نمائندگی کرتی ہے۔ بڑی تعداد میں کاسٹنگ کرنے کے لیے ایک دیو ہیکل کاسٹنگ مشین کا استعمال باڈی اسمبلی کے عمل کی پیچیدگی کو بہت کم کرتا ہے، اخراجات کو بچاتا ہے اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
ٹیکساس میں Gigafactory میں، Tesla ماڈل Y کے لیے ایک پچھلا باڈی پارٹ کاسٹ کرنے کے لیے ایک بڑا Giga Press استعمال کر رہا ہے جو کہ 70 مختلف حصوں کی جگہ لے لیتا ہے۔ جسے اس نے چینی مینوفیکچرر ایل کے گروپ کی دنیا کی سب سے بڑی کاسٹنگ مشین کہا، جس کے بارے میں اس کا خیال ہے کہ جلد ہی شنگھائی گیگا فیکٹری میں کام شروع کر دیا جائے گا۔
ایل کے گروپ کے بانی لیو سونگ سونگ نے حال ہی میں دی نیویارک ٹائمز کو بتایا کہ ان کی کمپنی نے ٹیسلا کے ساتھ ایک سال سے زیادہ عرصے تک بڑی نئی مشین بنانے کے لیے کام کیا۔ LK 2022 کے اوائل تک چھ چینی کمپنیوں کو اسی طرح کے بڑے کاسٹنگ پریس بھی فراہم کرے گا۔
دیگر کار سازوں کی طرف سے Tesla کے دیوہیکل کاسٹنگ کے عمل کو اپنانا Tesla اور چین کی برقی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی صنعت کے درمیان باہمی طور پر فائدہ مند تعلقات کی صرف ایک شاندار مثال ہے۔ چینی حکومت نے Tesla کے لیے سرخ قالین بچھا کر اسے دنیا کی سب سے بڑی آٹو مارکیٹ تک بے مثال رسائی فراہم کی۔ اور ریکارڈ وقت میں شنگھائی گیگا فیکٹری کی تعمیر کے لیے ریگولیٹری منظوری کے عمل کو ہموار کرنا۔
اوپر: ٹیسلا کی شنگھائی گیگا فیکٹری (یو ٹیوب: ٹی اسٹڈی، ٹیسلا کے چائنا ویبو اکاؤنٹ کے ذریعے) کے ذریعے کاسٹنگ کا نیا طریقہ پہلے ہی اپنایا گیا ہے۔
ٹیسلا، بدلے میں، چینی کمپنیوں کو زیادہ مسابقتی بننے میں مدد کر رہا ہے، مقامی سپلائرز کے ساتھ شراکت داری کرتے ہوئے تیزی سے پیچیدہ اجزاء بنانے میں مدد کر رہا ہے، جس سے وہ امریکی، یورپی اور جاپانی آٹو جنات کو چیلنج کر سکتے ہیں۔
Gigafactory شنگھائی چینی پرزہ جات فراہم کرنے والوں کے لیے بہت دوستانہ ہے۔ 2020 کی چوتھی سہ ماہی میں، شنگھائی گیگ کے زیر استعمال آؤٹ سورس ماڈل 3 اور ماڈل Y کے تقریباً 86 فیصد اجزاء چین کے اندر سے آئے تھے، ٹیسلا نے کہا۔ (فریمونٹ سے بنی گاڑیوں کے لیے، 73 فیصد آؤٹ سورس پرزے چین سے آتے ہیں۔)
ٹائمز کا قیاس ہے کہ ٹیسلا چینی ای وی بنانے والوں کے لیے وہی کر سکتا ہے جو ایپل نے چینی سمارٹ فون انڈسٹری کے لیے کیا ہے۔ جیسے جیسے آئی فون ٹیکنالوجی مقامی کمپنیوں میں پھیلی، انھوں نے بہتر سے بہتر فون بنانا شروع کیے، جن میں سے کچھ عالمی مارکیٹ میں بڑے کھلاڑی بن گئے ہیں۔
LK اپنی بڑی کاسٹنگ مشینیں مزید چینی کمپنیوں کو فروخت کرنے کی امید رکھتا ہے، لیکن مسٹر لیو نے دی نیویارک ٹائمز کو بتایا کہ مقامی کار سازوں کے پاس ٹیسلا کے باصلاحیت کار ڈیزائنرز کی کمی ہے۔" بہت سے چینی کار ساز ہم سے مشینیں بنانے کے بارے میں بات کر رہے ہیں، لیکن ان میں سے زیادہ تر اب بھی ہیں۔ ڈیزائن کے عمل میں. چین میں ڈیزائنرز کے معاملے میں ہمارے پاس رکاوٹ ہے۔
یہ مضمون اصل میں Charged.Author: Charles Morris.Source: The New York Times, Electrek میں شائع ہوا تھا۔