رول بنانے کا سامان فراہم کرنے والا

30+ سال سے زیادہ مینوفیکچرنگ کا تجربہ

تعمیراتی مواد کی کمی تاخیر کا سبب بنتی ہے، اور نیو جرسی میں قیمتیں بڑھ جاتی ہیں۔

مائیکل ڈی بلاسیو نے لانگ برانچ کے کہونا برگر کی تعمیر اصل منصوبہ بندی سے چار ماہ بعد مکمل کی۔ جب اس نے زوال کے امکانات کو دیکھا تو اس نے اپنے گاہکوں کے لیے مزید تاخیر کے لیے تیار کیا۔
کھڑکیوں کی قیمت بڑھ رہی ہے۔ شیشے کی کھڑکیوں اور ایلومینیم کے فریموں کی قیمتیں بڑھ رہی ہیں۔ چھت کی ٹائلیں، چھت اور سائڈنگ کی قیمتیں پورے بورڈ میں بڑھ گئیں۔ فرض کریں کہ وہ چیز پہلے تلاش کر سکتا ہے۔
"میرے خیال میں ہر روز میرا کام یہ ہے کہ میں قیمت مقرر کرنے سے پہلے کیا خریدنا چاہتا ہوں،" ڈی بلاسیو، سٹرکچرل کنسیپٹس انکارپوریٹڈ آف اوشین ٹاؤن اور ڈیبو کنسٹرکشن آف بیلمار کے پروجیکٹ مینیجر نے کہا۔" میں خریدار کے بجائے دریافت کرنے والا بن گیا . یہ پاگل ہے۔"
ساحلی علاقوں میں تعمیراتی کمپنیوں اور خوردہ فروشوں کو مواد کی قلت کا سامنا ہے، وہ زیادہ قیمتیں ادا کرنے، نئے سپلائرز تلاش کرنے اور صارفین کو صبر سے انتظار کرنے کو کہتے ہیں۔
یہ مقابلہ ایک ایسی صنعت کے لیے سر درد کا باعث بن گیا ہے جسے خوشحال سمجھا جاتا ہے۔ کاروبار اور گھر خریدار معیشت کو متحرک کرنے کے لیے ریکارڈ کم شرح سود کا استعمال کر رہے ہیں۔
لیکن مانگ سپلائی چین پر دباؤ ڈال رہی ہے ، جو وبائی امراض کے آغاز میں تقریبا بند ہونے کے بعد دوبارہ شروع کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔
نیوارک رٹگرز سکول آف بزنس میں سپلائی چین مینجمنٹ کے پروفیسر روڈی لیوشنر نے کہا کہ یہ صرف ایک چیز سے زیادہ ہے۔
انہوں نے کہا: "جب آپ کسی بھی پروڈکٹ کے بارے میں سوچتے ہیں جو آخر کار کسی ریٹیل اسٹور یا ٹھیکیدار میں داخل ہو جائے گا، تو اس پروڈکٹ کے وہاں پہنچنے سے پہلے اس میں متعدد تبدیلیاں آئیں گی۔" "اس عمل کے ہر موڑ پر، تاخیر ہوسکتی ہے، یا یہ صرف کہیں پھنس سکتا ہے۔ پھر یہ تمام چھوٹی چیزیں زیادہ تاخیر، بڑی رکاوٹوں وغیرہ کا سبب بنتی ہیں۔
Sebastian Vaccaro 38 سال سے Asbury Park ہارڈویئر اسٹور کے مالک ہیں اور اس کے پاس تقریباً 60,000 اشیاء ہیں۔
اس نے کہا کہ وبائی بیماری سے پہلے، اس کے سپلائرز اس کے 98% آرڈرز کو پورا کر سکتے تھے۔ اب یہ تقریباً 60% ہے۔ اس نے مزید دو سپلائی کرنے والے شامل کیے، اپنی ضرورت کی مصنوعات تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔
کبھی کبھی، وہ بدقسمت ہے؛ سوئفر ویٹ جیٹ چار مہینوں سے سٹاک سے باہر ہے۔ دوسرے اوقات میں، اسے ایک پریمیم ادا کرنا ہوگا اور قیمت کسٹمر کو دینا ہوگی۔
"اس سال کے آغاز سے، پی وی سی پائپوں کی تعداد دگنی سے زیادہ ہو گئی ہے،" وکارو نے کہا۔ درحقیقت، بعض اوقات، جب ہم PVC پائپوں کا آرڈر دیتے ہیں، تو ہم خریداری کی تعداد میں محدود ہوتے ہیں۔ میں ایک سپلائر کو جانتا ہوں اور آپ ایک وقت میں صرف 10 خرید سکتے ہیں، اور میں عام طور پر 50 ٹکڑے خریدتا ہوں۔ "
تعمیراتی مواد کی رکاوٹ اس کا تازہ ترین جھٹکا ہے جسے سپلائی چین کے ماہرین بل وہپ اثر کہتے ہیں، جو اس وقت ہوتا ہے جب طلب اور رسد میں توازن نہیں ہوتا، جس سے پیداواری لائن کے اختتام پر جھٹکے لگتے ہیں۔
یہ اس وقت نمودار ہوا جب 2020 کے موسم بہار میں وبائی بیماری پھیلی اور اس نے ٹوائلٹ پیپر، جراثیم کش ادویات اور ذاتی حفاظتی سامان کی قلت پیدا کر دی۔ اگرچہ ان منصوبوں نے خود کو درست کر لیا، دیگر خامیاں سامنے آئیں، کاریں بنانے کے لیے استعمال ہونے والی سیمی کنڈکٹر چپس سے لے کر سرف بورڈز بنانے کے لیے استعمال ہونے والے مواد تک۔
فیڈرل ریزرو بینک آف منیپولس کے اعداد و شمار کے مطابق، صارفین کی قیمتوں کا اشاریہ، جو ماہانہ 80,000 اشیاء کی قیمتوں کی پیمائش کرتا ہے، اس سال 4.8 فیصد اضافے کی توقع ہے، جو کہ مہنگائی کی شرح میں 5.4 فیصد اضافے کے بعد سب سے بڑا اضافہ ہے۔ 1990.
کچھ اشیاء دوسروں کے مقابلے میں زیادہ مہنگی ہیں۔ اگست 2020 سے اگست 2021 تک پی وی سی پائپوں میں 78 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ٹیلی ویژن میں 13.3 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ یو ایس بیورو آف لیبر سٹیٹسٹکس کے اعداد و شمار کے مطابق رہنے والے کمروں، کچن اور کھانے کے کمروں کے فرنیچر میں 12 فیصد اضافہ ہوا۔
نیو برنسوک میں میگیار بینک کے صدر اور سی ای او جان فٹزجیرالڈ نے کہا، "ہماری تقریباً تمام صنعتوں میں سپلائی کے مسائل ہیں۔
بلڈرز خاص طور پر مشکل دور میں ہیں۔ انہوں نے اعتکاف سے پہلے کچھ منصوبے دیکھے، جیسے کہ لکڑی کا بڑھنا، دوسرے منصوبے چڑھتے رہے۔
سانچوئے داس، "فوری تکمیل: خوردہ صنعت کی مشینوں میں تبدیلی" کے مصنف نے کہا کہ مواد جتنا زیادہ پیچیدہ اور نقل و حمل کا فاصلہ جتنا لمبا ہوگا، سپلائی چین کے مشکل میں پڑنے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوگا۔
مثال کے طور پر، بنیادی مواد جیسے لکڑی، سٹیل اور کنکریٹ کی قیمتیں جو بنیادی طور پر ریاستہائے متحدہ میں تیار کی جاتی ہیں، اس سال کے شروع میں بلند ہونے کے بعد گر گئی ہیں۔ بیرون ملک سے خام مال، تاخیر کا باعث.
داس نے کہا کہ ایک ہی وقت میں، ایشیا یا میکسیکو سے بھیجے گئے برقی آلات جیسے اسمبلی مصنوعات کو بیک لاگ کا سامنا ہے، اور آپریٹرز بھی صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے انہیں بڑھانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں۔
اور یہ سب ٹرک ڈرائیوروں کی دائمی کمی یا بڑھتے ہوئے شدید موسم سے متاثر ہوئے ہیں، جیسے کہ گزشتہ سال فروری میں ٹیکساس میں کیمیکل پلانٹس کی بندش۔
نیوارک نیو جرسی انسٹی ٹیوٹ آف ٹکنالوجی کے پروفیسر داس نے کہا: "جب وبائی بیماری شروع ہوئی تو ان میں سے بہت سے ذرائع بند ہو گئے تھے اور کم والیوم موڈ میں چلے گئے تھے، اور وہ احتیاط سے واپس آ رہے تھے۔" "شپنگ لائن تھوڑی دیر کے لئے تقریبا صفر تھی، اور اب وہ اچانک بوم کے دوران میں ہیں. جہازوں کی تعداد مقرر ہے۔ آپ راتوں رات جہاز نہیں بنا سکتے۔
تعمیر کنندگان اپنانے کی کوشش کر رہے ہیں۔ چیف اکاؤنٹنگ آفیسر بریڈ او کونر نے کہا کہ اولڈ برج پر مبنی ہووینیان انٹرپرائزز انکارپوریشن نے ترقیوں میں فروخت ہونے والے گھروں کی تعداد کو کم کر دیا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ وقت پر مکمل ہو سکیں۔
انہوں نے کہا کہ قیمتیں بڑھ رہی ہیں، لیکن ہاؤسنگ مارکیٹ اتنی مضبوط ہے کہ گاہک اس کی قیمت ادا کرنے کو تیار ہیں۔
O'Connor نے کہا: "اس کا مطلب ہے کہ اگر ہم تمام لاٹ بیچ دیتے ہیں، تو ہم ہفتے میں چھ سے آٹھ ٹکڑے بیچ سکتے ہیں۔" ایک مناسب ٹائم ٹیبل پر بنائیں۔ ہم بہت سے مکانات فروخت نہیں کرنا چاہتے جو ہم شروع نہیں کر سکتے۔
امریکی بیورو آف لیبر سٹیٹسٹکس کے اعداد و شمار کے مطابق سپلائی چین کے ماہرین نے کہا کہ لکڑی کی قیمتوں میں کمی کے ساتھ دیگر مصنوعات پر مہنگائی کا دباؤ عارضی ہوگا۔ مئی سے اب تک لکڑی کی قیمتوں میں 49 فیصد کمی آئی ہے۔
لیکن یہ ابھی تک مکمل نہیں ہوا ہے۔ داس نے کہا کہ مینوفیکچررز پیداوار میں اضافہ نہیں کرنا چاہتے، اور جب سپلائی چین مسائل کو حل کرے گا تب ہی انہیں ضرورت سے زیادہ سپلائی کی صورت حال ہوگی۔
"ایسا نہیں ہے کہ (قیمتوں میں اضافہ) مستقل ہے، لیکن اگلے سال کی پہلی ششماہی میں داخل ہونے میں کچھ وقت لگ سکتا ہے،" انہوں نے کہا۔
مائیکل ڈی بلاسیو نے کہا کہ اس نے اپنا سبق وبائی مرض کے اوائل میں سیکھا تھا، جب وہ قیمتوں میں اضافے کو جذب کرے گا۔ اس لیے اس نے اپنے معاہدے میں "وبائی مرض کی شق" کو شامل کرنا شروع کیا، جس سے پٹرول سرچارجز کی یاد تازہ ہو گئی کہ جب پٹرول کی قیمتیں بڑھیں گی تو ٹرانسپورٹیشن کمپنیاں بڑھیں گی۔
اگر پراجیکٹ شروع ہونے کے بعد قیمت میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے، تو یہ شق اسے زیادہ قیمت گاہک کو منتقل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
"نہیں، کچھ بھی بہتر نہیں ہو رہا ہے،" ڈی بلاسیو نے اس ہفتے کہا۔ "اور مجھے لگتا ہے کہ اب صورتحال میں چھ ماہ پہلے سے زیادہ وقت لگتا ہے۔"
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.


پوسٹ ٹائم: جنوری 07-2022