Hanwha Qcells سے توقع ہے کہ وہ صدر بائیڈن کی آب و ہوا کی پالیسی سے فائدہ اٹھانے کے لیے امریکہ میں شمسی پینل اور ان کے پرزے تیار کرے گی۔
اگست میں صدر بائیڈن کی طرف سے دستخط کردہ موسمیاتی اور ٹیکس بل جس کا مقصد صاف توانائی اور الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کو بڑھانا ہے جبکہ گھریلو پیداوار کو بڑھانا ہے، ایسا لگتا ہے کہ اس کا نتیجہ برآمد ہو رہا ہے۔
جنوبی کوریا کی سولر کمپنی Hanwha Qcells نے بدھ کو اعلان کیا کہ وہ جارجیا میں ایک بڑے پلانٹ کی تعمیر کے لیے 2.5 بلین ڈالر خرچ کرے گی۔ پلانٹ شمسی سیل کے اہم اجزاء تیار کرے گا اور مکمل پینل بنائے گا۔ اگر لاگو ہوتا ہے تو، کمپنی کا منصوبہ شمسی توانائی کی سپلائی چین کا ایک حصہ، بنیادی طور پر چین میں، ریاستہائے متحدہ میں لا سکتا ہے۔
سیول میں مقیم Qcells نے کہا کہ اس نے گزشتہ موسم گرما میں بائیڈن کے ذریعہ قانون میں دستخط کیے گئے افراط زر میں کمی کے قانون کے تحت ٹیکس وقفوں اور دیگر فوائد سے فائدہ اٹھانے کے لئے سرمایہ کاری کی۔ اس سائٹ سے اٹلانٹا کے شمال مغرب میں تقریباً 50 میل کے فاصلے پر کارٹرس ویل، جارجیا میں، اور جارجیا کے ڈالٹن میں ایک موجودہ سہولت میں 2,500 ملازمتیں پیدا ہونے کی توقع ہے۔ نئے پلانٹ سے 2024 میں پیداوار شروع ہونے کی امید ہے۔
کمپنی نے 2019 میں جارجیا میں اپنا پہلا سولر پینل مینوفیکچرنگ پلانٹ کھولا اور تیزی سے امریکہ میں سب سے بڑے مینوفیکچررز میں سے ایک بن گئی، جس نے گزشتہ سال کے آخر تک یومیہ 12,000 سولر پینلز تیار کیے۔ کمپنی نے کہا کہ نئے پلانٹ کی صلاحیت یومیہ 60,000 پینلز تک بڑھ جائے گی۔
جسٹن لی، کیو سیلز کے سی ای او نے کہا: "جیسے کہ صاف توانائی کی ضرورت پورے ملک میں بڑھتی جا رہی ہے، ہم ہزاروں لوگوں کو پائیدار سولر سلوشنز بنانے کے لیے تیار ہیں، جو کہ 100% امریکہ میں بنائے گئے ہیں، خام مال سے لے کر تیار پینلز تک۔ " بیان
جارجیا کے ڈیموکریٹک سینیٹر جان اوسوف اور ریپبلکن گورنمنٹ برائن کیمپ نے ریاست میں قابل تجدید توانائی، بیٹری اور آٹو کمپنیوں کو جارحانہ انداز میں پیش کیا۔ کچھ سرمایہ کاری جنوبی کوریا سے آئی ہے، جس میں الیکٹرک گاڑیوں کا پلانٹ بھی شامل ہے جسے ہنڈائی موٹر تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
مسٹر کیمپ نے ایک بیان میں کہا، "جارجیا کی جدت اور ٹیکنالوجی پر مضبوط توجہ ہے اور وہ کاروبار کے لیے نمبر ون ریاست بنی ہوئی ہے۔"
2021 میں، اوسوف نے امریکن سولر انرجی ایکٹ بل متعارف کرایا، جو سولر پروڈیوسروں کو ٹیکس مراعات فراہم کرے گا۔ اس قانون کو بعد میں افراط زر میں کمی کے قانون میں شامل کیا گیا۔
قانون کے تحت، کاروبار سپلائی چین کے ہر مرحلے پر ٹیکس مراعات کے حقدار ہیں۔ اس بل میں سولر پینلز، ونڈ ٹربائنز، بیٹریوں اور اہم معدنیات کی پروسیسنگ کی پیداوار کو بڑھانے کے لیے تقریباً 30 بلین ڈالر کی مینوفیکچرنگ ٹیکس کریڈٹس شامل ہیں۔ یہ قانون ان کمپنیوں کو سرمایہ کاری ٹیکس میں چھوٹ بھی فراہم کرتا ہے جو الیکٹرک گاڑیاں، ونڈ ٹربائنز اور سولر پینلز بنانے کے لیے فیکٹریاں بناتی ہیں۔
ان اور دیگر قوانین کا مقصد چین پر انحصار کم کرنا ہے، جو بیٹریوں اور سولر پینلز کے اہم خام مال اور اجزاء کی سپلائی چین پر حاوی ہے۔ اس خدشے کے علاوہ کہ امریکہ اہم ٹیکنالوجیز میں اپنا فائدہ کھو دے گا، قانون ساز کچھ چینی صنعت کاروں کی طرف سے جبری مشقت کے استعمال کے بارے میں فکر مند ہیں۔
اوسوف نے ایک انٹرویو میں کہا، "میں نے جو قانون لکھا اور منظور کیا وہ اس قسم کی پیداوار کو راغب کرنے کے لیے بنایا گیا تھا۔" "یہ امریکی تاریخ کا سب سے بڑا سولر سیل پلانٹ ہے، جو جارجیا میں واقع ہے۔ یہ اقتصادی اور جیوسٹریٹیجک مقابلہ جاری رہے گا، لیکن میرا قانون امریکہ کو ہماری توانائی کی آزادی کو یقینی بنانے کی جنگ میں دوبارہ شامل کرتا ہے۔
دونوں طرف کے قانون سازوں اور انتظامیہ نے طویل عرصے سے گھریلو شمسی پیداوار کو فروغ دینے کی کوشش کی ہے، بشمول درآمد شدہ سولر پینلز پر ٹیرف اور دیگر پابندیاں لگا کر۔ لیکن اب تک ان کوششوں کو محدود کامیابی ملی ہے۔ امریکہ میں نصب زیادہ تر سولر پینل درآمد شدہ ہیں۔
ایک بیان میں، بائیڈن نے کہا کہ نیا پلانٹ "ہماری سپلائی چینز کو بحال کرے گا، ہمیں دوسرے ممالک پر کم انحصار کرے گا، صاف توانائی کی قیمت کو کم کرے گا، اور موسمیاتی بحران سے لڑنے میں ہماری مدد کرے گا۔" "اور یہ یقینی بناتا ہے کہ ہم مقامی طور پر جدید شمسی ٹیکنالوجیز تیار کریں۔"
کیو سیلز پروجیکٹ اور دیگر امریکی درآمدات پر انحصار کم کر سکتے ہیں، لیکن جلدی نہیں۔ چین اور دیگر ایشیائی ممالک پینل اسمبلی اور اجزاء کی تیاری میں آگے ہیں۔ وہاں کی حکومتیں گھریلو پروڈیوسروں کی مدد کے لیے سبسڈی، توانائی کی پالیسیاں، تجارتی معاہدے اور دیگر حربے بھی استعمال کر رہی ہیں۔
جہاں افراط زر میں کمی کے قانون نے نئی سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کی، اس نے بائیڈن انتظامیہ اور امریکی اتحادیوں جیسے فرانس اور جنوبی کوریا کے درمیان تناؤ کو بھی بڑھا دیا۔
مثال کے طور پر، قانون الیکٹرک گاڑی کی خریداری پر $7,500 تک کا ٹیکس کریڈٹ فراہم کرتا ہے، لیکن صرف امریکہ، کینیڈا اور میکسیکو میں بنی گاڑیوں کے لیے۔ Hyundai اور اس کی ذیلی کمپنی Kia کے تیار کردہ ماڈلز خریدنے کے خواہشمند صارفین کو جارجیا میں کمپنی کے نئے پلانٹ میں 2025 میں پیداوار شروع ہونے سے پہلے کم از کم دو سال کے لیے نااہل قرار دے دیا جائے گا۔
تاہم، توانائی اور آٹو انڈسٹری کے ایگزیکٹوز کا کہنا ہے کہ مجموعی طور پر اس قانون سازی سے ان کی کمپنیوں کو فائدہ پہنچنا چاہیے، جو ایک ایسے وقت میں اہم صفر ڈالر تک رسائی کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں جب عالمی سطح پر سپلائی چین کورونا وائرس وبائی امراض اور روس کی جنگ سے متاثر ہیں۔ یوکرین میں
امریکہ کے سولر الائنس کے چیف ایگزیکٹیو مائیک کار نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ مزید کمپنیاں اس سال کے پہلے چھ مہینوں میں امریکہ میں نئے سولر مینوفیکچرنگ پلانٹس کی تعمیر کے منصوبوں کا اعلان کریں گی۔ 2030 اور 2040 کے درمیان، ان کی ٹیم کا اندازہ ہے کہ امریکہ میں فیکٹریاں ملک کی تمام سولر پینلز کی مانگ کو پورا کر سکیں گی۔
مسٹر کار نے پینل کی لاگت کے بارے میں کہا کہ "ہم سمجھتے ہیں کہ یہ امریکہ میں درمیانی سے طویل مدت کے دوران قیمتوں میں کمی کا ایک بہت ہی اہم محرک ہے۔"
حالیہ مہینوں میں، کئی دیگر شمسی کمپنیوں نے امریکہ میں مینوفیکچرنگ کی نئی سہولیات کا اعلان کیا ہے، بشمول بل گیٹس کی حمایت یافتہ سٹارٹ اپ CubicPV، جو 2025 میں سولر پینل کے اجزاء بنانا شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
ایک اور کمپنی فرسٹ سولر نے اگست میں کہا تھا کہ وہ امریکہ میں چوتھا سولر پینل پلانٹ بنائے گی۔ پہلا سولر آپریشنز کو وسعت دینے اور 1,000 ملازمتیں پیدا کرنے کے لیے 1.2 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔
Ivan Penn لاس اینجلس میں مقیم ایک متبادل توانائی کے رپورٹر ہیں۔ 2018 میں نیویارک ٹائمز میں شامل ہونے سے پہلے، اس نے ٹمپا بے ٹائمز اور لاس اینجلس ٹائمز کے لیے افادیت اور توانائی کا احاطہ کیا۔ Ivan Payne کے بارے میں مزید جانیں۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 10-2023