کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ کی مانگ میں اضافہ خودکار پیداوار کا باعث بنتا ہے۔جامع مواد کی دنیا

کیلیفورنیا میں قائم کارخانہ دار ACPT Inc. نے مشین فراہم کنندہ کے ساتھ مل کر ایک جدید نیم خودکار پیداوار لائن قائم کرنے کے لیے کام کیا جو ایک خودکار فلیمینٹ وائنڈنگ مشین سے لیس ہے۔#workinprogress #Automation
ACPT کے کاربن فائبر کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ کا استعمال مختلف صنعتوں میں ہوتا ہے۔تصویر کا ذریعہ، تمام تصاویر: روتھ کمپوزٹ مشینری
کئی سالوں سے، جامع مواد بنانے والی کمپنی Advanced Composites Products & Technology Inc. (Huntington Beach ACPT، California, USA) اپنے کاربن فائبر کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ کاربن فائبر مرکب مواد یا بڑے دھاتی پائپ کے ڈیزائن کو تیار کرنے اور مکمل کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ اگلے اور پچھلے حصے زیادہ تر گاڑیوں کے نیچے ڈرائیو سسٹم۔اگرچہ ابتدائی طور پر آٹوموٹو فیلڈ میں استعمال کیا جاتا ہے، لیکن یہ ملٹی فنکشنل اجزاء سمندری، تجارتی، ہوا کی توانائی، دفاع، ایرو اسپیس اور صنعتی ایپلی کیشنز میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔سالوں کے دوران، ACPT نے کاربن فائبر کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ کی مانگ میں مسلسل اضافہ دیکھا ہے۔جیسے جیسے مانگ میں اضافہ ہوتا رہا، ACPT نے اعلی مینوفیکچرنگ افادیت کے ساتھ بڑی تعداد میں ڈرائیو شافٹ تیار کرنے کی ضرورت کو تسلیم کیا — ہر ہفتے سینکڑوں ایک جیسی شافٹ — جس کی وجہ سے آٹومیشن میں نئی ​​اختراعات ہوئیں اور بالآخر، نئی سہولیات کا قیام۔
ACPT کے مطابق، ڈرائیو شافٹ کی بڑھتی ہوئی مانگ کی وجہ یہ ہے کہ کاربن فائبر ڈرائیو شافٹ میں دھاتی ڈرائیو شافٹ کے مقابلے میں فنکشنز کا ایک انوکھا امتزاج ہوتا ہے، جیسے کہ زیادہ ٹارک کی گنجائش، زیادہ RPM صلاحیتیں، بہتر وشوسنییتا، ہلکا وزن، اور یہ زیادہ اثر کے تحت نسبتاً بے ضرر کاربن فائبر میں گلنا اور شور، کمپن اور کھردرا پن (NVH) کو کم کرنا۔
اس کے علاوہ، روایتی اسٹیل ڈرائیو شافٹ کے مقابلے میں، یہ اطلاع دی گئی ہے کہ کاروں اور ٹرکوں میں کاربن فائبر ڈرائیو شافٹ گاڑیوں کے پچھلے پہیوں کی ہارس پاور کو 5% سے زیادہ بڑھا سکتے ہیں، جس کی بنیادی وجہ جامع مواد کے ہلکے گھومنے والے ماس کی وجہ سے ہے۔اسٹیل کے مقابلے میں، ہلکا پھلکا کاربن فائبر ڈرائیو شافٹ زیادہ اثر جذب کر سکتا ہے اور اس میں زیادہ ٹارک کی گنجائش ہوتی ہے، جو ٹائروں کے پھسلنے یا سڑک سے الگ ہونے کے بغیر پہیوں میں انجن کی زیادہ طاقت منتقل کر سکتی ہے۔
کئی سالوں سے، ACPT اپنے کیلیفورنیا پلانٹ میں فلیمینٹ وائنڈنگ کے ذریعے کاربن فائبر کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ تیار کر رہا ہے۔مطلوبہ سطح تک وسعت دینے کے لیے ضروری ہے کہ سہولیات کے پیمانے کو بڑھایا جائے، پیداواری سازوسامان کو بہتر بنایا جائے، اور انسانی تکنیکی ماہرین سے خودکار عمل کی ذمہ داریوں کو زیادہ سے زیادہ منتقل کر کے عمل کے کنٹرول اور معیار کے معائنہ کو آسان بنایا جائے۔ان اہداف کو حاصل کرنے کے لیے، ACPT نے ایک دوسری پیداواری سہولت بنانے اور اسے اعلیٰ سطح کے آٹومیشن سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا۔
ACPT آٹوموٹو، دفاعی، سمندری اور صنعتی صنعتوں میں صارفین کے ساتھ ان کی ضروریات کے مطابق ڈرائیو شافٹ ڈیزائن کرنے کے لیے کام کرتا ہے۔
ACPT نے یہ نئی پیداواری سہولت شوفیلڈ، وسکونسن، USA میں قائم کی تاکہ نئی فیکٹریوں اور پروڈکشن آلات کی ڈیزائننگ، تعمیر، خریداری، اور تنصیب کے 1.5 سالہ عمل کے دوران ڈرائیو شافٹ کی پیداوار میں رکاوٹ کو کم سے کم کیا جا سکے، جن میں سے 10 ماہ تعمیرات کے لیے وقف ہیں، خودکار فلیمینٹ سمیٹنے والے نظام کی ترسیل اور تنصیب۔
کمپوزٹ ڈرائیو شافٹ پروڈکشن کے عمل کے ہر مرحلے کا خود بخود جائزہ لیا جاتا ہے: فلیمینٹ وائنڈنگ، رال کا مواد اور گیلا کرنے کا کنٹرول، اوون کیورنگ (بشمول وقت اور درجہ حرارت کنٹرول)، مینڈریل سے پرزوں کو ہٹانا، اور مینڈریل کے ہر مرحلے کے درمیان پروسیسنگ۔تاہم، بجٹ کی وجوہات اور اگر ضروری ہو تو محدود تعداد میں R&D تجربات کی اجازت دینے کے لیے ACPT کی کم مستقل، موبائل سسٹم کی ضرورت کی وجہ سے، اس نے اوور ہیڈ یا فرش پر کھڑے گینٹری آٹومیشن سسٹم کو بطور اختیار استعمال کرنے سے انکار کر دیا۔
متعدد سپلائرز کے ساتھ گفت و شنید کے بعد، حتمی حل دو حصوں پر مشتمل پروڈکشن سسٹم تھا: ایک قسم 1، روتھ کمپوزٹ مشینری (اسٹیفن برگ، جرمنی) وائنڈنگ سسٹم سے ایک سے زیادہ وائنڈنگ کارٹس کے ساتھ دو محور والی خودکار فلیمینٹ ریل؛مزید یہ کہ یہ ایک مقررہ خودکار نظام نہیں ہے بلکہ ایک نیم خودکار سپنڈل ہینڈلنگ سسٹم ہے جسے گلوب مشین مینوفیکچرنگ کمپنی (ٹاکوما، واشنگٹن، امریکہ) نے ڈیزائن کیا ہے۔
اے سی پی ٹی نے کہا کہ روتھ فلیمینٹ وائنڈنگ سسٹم کے اہم فوائد اور ضروریات میں سے ایک اس کی ثابت شدہ آٹومیشن کی صلاحیت ہے، جو ایک ہی وقت میں دو سپنڈلز کو پرزے بنانے کی اجازت دینے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے۔یہ خاص طور پر اہم ہے کیونکہ ACPT کے ملکیتی ڈرائیو شافٹ میں متعدد مادی تبدیلیوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ہر بار مواد کو تبدیل کرنے پر مختلف ریشوں کو خود بخود اور دستی طور پر کاٹنے، تھریڈ کرنے اور دوبارہ جوڑنے کے لیے، روتھ کا روونگ کٹ اینڈ اٹیچ (RCA) فنکشن وائنڈنگ مشین کو اس قابل بناتا ہے کہ وہ اپنی متعدد مینوفیکچرنگ کارٹس کے ذریعے مواد کو خود بخود تبدیل کر سکے۔روتھ رال غسل اور فائبر ڈرائنگ ٹکنالوجی بھی رال کے گیلے ہونے کے تناسب کو اوور سیچوریشن کے بغیر یقینی بنا سکتی ہے، جس سے واائنڈر زیادہ رال ضائع کیے بغیر روایتی وائنڈرز سے زیادہ تیز چل سکتا ہے۔وائنڈنگ مکمل ہونے کے بعد، وائنڈنگ مشین خود بخود مینڈریل اور پرزوں کو وائنڈنگ مشین سے منقطع کر دے گی۔
سمیٹنے کا نظام خود کار ہے، لیکن پھر بھی ہر مینوفیکچرنگ مرحلے کے درمیان مینڈریل کی پروسیسنگ اور نقل و حرکت کا ایک بڑا حصہ چھوڑ دیتا ہے، جو پہلے دستی طور پر کیا جاتا تھا۔اس میں ننگے مینڈریل کو تیار کرنا اور انہیں وائنڈنگ مشین سے جوڑنا، زخم کے پرزوں کے ساتھ مینڈریل کو تندور میں ٹھیک کرنے کے لیے منتقل کرنا، مینڈریل کو ٹھیک شدہ حصوں کے ساتھ منتقل کرنا، اور مینڈریل سے پرزوں کو ہٹانا شامل ہے۔ایک حل کے طور پر، Globe Machine Manufacturing Co. نے ایک ایسا عمل تیار کیا جس میں ٹرالیوں کی ایک سیریز شامل تھی جسے ٹرالی پر موجود مینڈریل کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔کارٹ میں گھومنے کے نظام کا استعمال مینڈریل کو پوزیشن میں رکھنے کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ اسے ونڈر اور ایکسٹریکٹر کے اندر اور باہر منتقل کیا جا سکے، اور مسلسل گھومتے رہیں جب پرزے رال سے گیلے ہو جائیں اور تندور میں ٹھیک ہو جائیں۔
ان مینڈریل کارٹس کو ایک اسٹیشن سے دوسرے اسٹیشن منتقل کیا جاتا ہے، جس کی مدد سے گراؤنڈ ماونٹڈ کنویئر آرمز کے دو سیٹ ہوتے ہیں — ایک سیٹ کوائلر پر اور دوسرا سیٹ انٹیگریٹڈ نکالنے کے نظام میں — مینڈریل کے ساتھ کارٹ ایک مربوط طریقے سے حرکت کرتی ہے، اور لے جاتی ہے۔ ہر عمل کا باقی محور۔روتھ مشین پر خودکار چک کے ساتھ مل کر، کارٹ پر کسٹم چک خود بخود کلیمپ کرتا ہے اور اسپنڈل کو چھوڑ دیتا ہے۔
روتھ دو محور صحت سے متعلق رال ٹینک اسمبلی.یہ نظام جامع مواد کی دو اہم شافٹوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور اسے ایک وقف شدہ مواد وائنڈنگ کار میں منتقل کیا گیا ہے۔
اس مینڈریل ٹرانسفر سسٹم کے علاوہ، گلوب دو کیورنگ اوون بھی فراہم کرتا ہے۔کیورنگ اور مینڈریل نکالنے کے بعد، حصوں کو ایک درست لمبائی کاٹنے والی مشین میں منتقل کیا جاتا ہے، اس کے بعد ٹیوب کے سروں کو پروسیس کرنے کے لیے عددی کنٹرول سسٹم، اور پھر پریس فٹنگز کا استعمال کرتے ہوئے چپکنے والی کی صفائی اور اطلاق ہوتا ہے۔ٹورک ٹیسٹنگ، کوالٹی اشورینس اور مصنوعات کی ٹریکنگ آخری استعمال کے صارفین کے لیے پیکیجنگ اور شپنگ سے پہلے مکمل ہو جاتی ہے۔
ACPT کے مطابق، اس عمل کا ایک اہم پہلو ڈیٹا کو ٹریک کرنے اور ریکارڈ کرنے کی صلاحیت ہے جیسے کہ سہولت کا درجہ حرارت، نمی کی سطح، فائبر تناؤ، فائبر کی رفتار، اور ہر سمیٹنے والے گروپ کے لیے رال کا درجہ حرارت۔یہ معلومات پروڈکٹ کوالٹی انسپیکشن سسٹمز یا پروڈکشن ٹریکنگ کے لیے محفوظ کی جاتی ہیں، اور آپریٹرز کو ضرورت پڑنے پر پیداواری حالات کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
گلوب کے تیار کردہ پورے عمل کو "نیم خودکار" کے طور پر بیان کیا گیا ہے کیونکہ ایک انسانی آپریٹر کو ابھی بھی عمل کی ترتیب کو شروع کرنے کے لیے ایک بٹن دبانے کی ضرورت ہوتی ہے اور دستی طور پر کارٹ کو تندور کے اندر اور باہر منتقل کرنا ہوتا ہے۔ACPT کے مطابق، گلوب مستقبل میں سسٹم کے لیے اعلیٰ درجے کی آٹومیشن کا تصور کرتا ہے۔
روتھ سسٹم میں دو سپنڈلز اور تین خود مختار سمیٹنے والی کاریں شامل ہیں۔ہر سمیٹنے والی ٹرالی کو مختلف جامع مواد کی خودکار ترسیل کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔مرکب مواد ایک ہی وقت میں دونوں تکلیوں پر لاگو ہوتا ہے۔
نئے پلانٹ میں پیداوار کے پہلے سال کے بعد، ACPT نے رپورٹ کیا کہ آلات نے کامیابی سے یہ ثابت کیا ہے کہ وہ محنت اور مواد کی بچت کرتے ہوئے اور مسلسل اعلیٰ معیار کی مصنوعات فراہم کرتے ہوئے اپنے پیداواری اہداف حاصل کر سکتا ہے۔کمپنی مستقبل کے آٹومیشن منصوبوں میں گلوب اور روتھ کے ساتھ دوبارہ تعاون کرنے کی امید رکھتی ہے۔
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
30 سال سے زیادہ ترقی کے بعد، ان سیٹو انٹیگریشن فاسٹنرز اور آٹوکلیو کو ختم کرنے اور ایک مربوط ملٹی فنکشنل باڈی کا احساس کرنے کے اپنے وعدے کو پورا کرنے والا ہے۔
الیکٹرک بس بیٹری کیسنگ کے اعلی یونٹ والیوم اور کم وزن کی ضروریات نے TRB لائٹ ویٹ سٹرکچرز کے وقف شدہ ایپوکسی رال سسٹمز اور خودکار کمپوزٹ پروڈکشن لائنوں کی ترقی کو فروغ دیا ہے۔
ایرو اسپیس ایپلی کیشنز میں غیر آٹوکلیو پروسیسنگ کے علمبردار نے ایک قابل لیکن پرجوش جواب دیا: جی ہاں!